Controlador solar MPP para autocaravanas, caravanas y barcos de alta calidad. Los controladores solares Votronic de la serie “MPP” (Punto de máxima potencia) con característica de carga “IU1oU2” se conectan como enlace entre los paneles solares y las baterías. Con la tecnología MPP, el controlador determina automáticamente la potencia máxima de salida (MPP) de los módulos solares varias veces por segundo. Luego transforma el exceso de voltaje del módulo solar en una corriente de carga más alta para la batería (realizada mediante tecnología de regulador de conmutación de alta frecuencia con alta eficiencia). Este aumento de la corriente de carga garantiza tiempos de carga más cortos y el mejor uso posible del rendimiento del sistema solar. Los controladores solares MPP funcionan de forma totalmente automática, no requieren mantenimiento y ofrecen las siguientes funciones:

La corriente de carga MPP aumenta en comparación con los controladores convencionales entre un 10 % y un 30 % (eficiencia > 95 %) mediante el uso de la última tecnología de controlador (microprocesador). El aumento del rendimiento se nota especialmente en las estaciones más frías y, por ejemplo, en las estaciones más frías. B. en zonas de mucha niebla, iluminación baja y difusa (invernada).
Para cargar baterías de plomo-gel, plomo-AGM, plomo-ácido o baterías completas LiFePO4 (¡con BMS integrado, equilibrado, circuito de seguridad y aprobación!) de las tensiones nominales especificadas y alimentar a los consumidores instalados permanentemente conectados a estas baterías Sistemas con la batería especificada capacidades y programas de carga.
La tensión de carga no tiene picos y está regulada de tal manera que es imposible que las baterías se sobrecarguen.
Dos salidas de carga de batería: Carga automática de la batería principal de a bordo (BOARD I), así como carga de respaldo y retención de carga (máx. 1 A) de la batería de arranque del vehículo (Start II) con protección contra sobrecarga.
Carga sin supervisión: protección estándar contra sobrecarga, sobrecalentamiento, inversión de polaridad y descarga inversa de la batería (si la potencia solar es demasiado baja, por ejemplo al anochecer, por la noche, etc.).
Funcionamiento en paralelo/búfer: Cumplimiento de las normas de carga incluso cuando los consumidores están funcionando al mismo tiempo.
Protección contra sobrecarga: regula la corriente de carga de la batería si hay demasiada energía solar y la batería está llena, y garantiza que la batería esté lo más cargada posible recargándola inmediatamente cuando se consume energía.
Característica de carga “IU1oU2”: un aumento definido de la tensión de carga (U1) evita la estratificación dañina del ácido (plomo) y garantiza una carga uniforme de cada una de las celdas de la batería (plomo y litio), seguida de una carga lenta automática (U2).
Compensación del cable de carga: las pérdidas de tensión en los cables de carga se compensan automáticamente.
Filtro de red a bordo: funcionamiento en paralelo sin problemas con aerogeneradores y motores, cargadores de red, alternadores, etc.
Conexión de bus CI: para mostrar todos los datos relevantes en una pantalla central del vehículo
Salida de medición para EBL, posiblemente bloque eléctrico existente en el habitáculo del vehículo: permite el uso cómodo de un indicador de energía (solar) integrado en el bloque eléctrico para controlar el sistema solar.
Asegúrese de comprobar previamente la compatibilidad de su bloque eléctrico Schaudt (EBL) y del panel de control y visualización correspondiente, ya que no podemos ofrecer ninguna garantía al respecto.
Salida de conmutación “AES” (sólo MPP 260 CI, MPP 360 CI y MPP 440 CI): Provoca el cambio automático de frigoríficos con “AES” (Selector Automático de Energía, Electrolux / Dometic) de gas a 12 V cuando hay un exceso persistente energía solar -Operación.
Conexión para sensor de temperatura de la batería (n.º de artículo 2001): En las baterías de plomo, la tensión de carga se adapta automáticamente a la temperatura de la batería, lo que permite una mejor carga completa de la batería más débil cuando hace frío y se evitan cargas y gases innecesarios de la batería. .
Baterías LiFePO4: Protección de la batería a altas y especialmente a bajas temperaturas, absolutamente recomendable si la temperatura de la batería puede caer por debajo de 0°C durante el funcionamiento.
Listo para enchufar para conectar los dispositivos de visualización solar Votronic LCD-Solar Computer S para un control óptimo del sistema.

Capacidad avanzada de alimentación y carga.
Con característica de carga para baterías de litio.
Interfaz de bus CI integrada
Opciones de carga: 1 batería de alimentación y 1 de arranque
Para módulos solares con: hasta 440 Wp de potencia del módulo
Para módulos solares con: corriente de módulo máx.26 A
Para módulos solares con: tensión de módulo máx.60 V

Tensión en V:    12V
Altura:    40mm
Tipo de Batería:    Plomo ácido / AGM / Gel / Litio